Ausgabe 126

Beim Herkules-Bergrennen in Kassel ging Andreas Jacob mit seinem speziell vorbereiteten Trabant an den Start. Zuvor hatte er in aufwendiger Arbeit eine neue Auspuffanlage angefertigt. Auf der anspruchsvollen Strecke sorgten Überholmanöver, Kopfsteinpflaster und technische Probleme für Herausforderungen. Überschattet wurde die Veranstaltung von einem schweren Unfall nach einer Ölspur. Historische Rennfahrzeuge, darunter zwei besondere Melkus-Wartburg, machten das Wochenende dennoch zu einem eindrucksvollen Treffen der Motorsportgeschichte …

Rund fünfzig historische Zweiräder lockten am 21. Juni zum 20. Jawa- und ČZ-Treffen ans Museum für sächsische Fahrzeuge in Chemnitz. Neben liebevoll restaurierten Jawa und Čezeta waren auch MZ, BMW und Simson vertreten. Die Jawa-Freunde Chemnitz sorgten erneut für eine familiäre Atmosphäre mit Benzingesprächen und Technikgeschichte. Zu den besonderen Hinguckern gehörte der Nachbau einer ČZ-Rennmaschine von 1963, die noch heute bei Klassikrennen eingesetzt wird …

Zweitaktduft, Chrom und automobile Geschichte bestimmten am 1. Mai 2026 das 23. Oldtimertreffen in Hartmannsdorf bei Chemnitz. Zahlreiche Trabant, Wartburg, Robur, Melkus sowie Simson, MZ und AWO lockten die Besucher ins Gewerbegebiet. Im Mittelpunkt stand das 70-jährige Jubiläum des Wartburg 311. Amerikanische Klassiker, VW Käfer, Live-Musik und das Sächsische Nutzfahrzeugmuseum ergänzten das Programm. Das Treffen zeigte eindrucksvoll, wie lebendig die Oldtimer- und IFA-Szene in Sachsen ist …

Frankenberg in Mittelsachsen ist eng mit der Geschichte von Framo und Barkas verbunden – und genau hier trafen sich am 13. und 14. Juni 2026 wieder die Freunde der traditionsreichen Nutzfahrzeuge. Auf der Wiese hinter der ZeitWerkStadt präsentierten sich liebevoll restaurierte Barkas B1000, seltene Framo-Modelle und außergewöhnliche Umbauten. Selbst Gäste aus der Schweiz nahmen mehr als 700 Kilometer Anreise auf sich.

Zwischen Camping, Benzingesprächen, Rundfahrt und Museumsbesuch wurde deutlich, wie vielseitig Framo und Barkas einst eingesetzt wurden – und mit welcher Begeisterung ihre Besitzer dieses Stück Fahrzeuggeschichte heute erhalten. Auch Trabant, W50 und die Freunde von InterTrab bereicherten das Treffen …

Rund 100 historische Fahrzeuge und jede Menge Ostalgie auf Rädern: Beim zweiten Oldtimer- und Simson-Treffen in Wöbbelin präsentierte sich die Fahrzeuggeschichte in beeindruckender Vielfalt. Von Simson Schwalbe, S50 und S51 über MZ und AWO bis zu Trabant, Wartburg, Škoda und Lada war viel geboten. Historische Traktoren und ein W50 komplettierten das Bild. Ein Treffen mit familiärer Atmosphäre, Benzingesprächen und echten Schätzen – das Lust auf eine Fortsetzung macht …

Ein Trabant 601 mit Marktanhänger, ein P601 Kombi samt Simson und jede Menge Osttechnik: Beim Dorffest in Weißbach bei Königsbrück traf Zweitakt-Leidenschaft auf echtes Schrauberflair. Das Simson-Treffen lockte mit Moped-Basketball und Leistungsprüfstand, bevor Trecker, Multicar und zahlreiche Oldtimer das Gelände eroberten. Mittendrin: Jörg Liebchen, der sich selbst als letzten Trabi-fahrenden Spielzeughändler Deutschlands bezeichnet – stilecht mit seinem außergewöhnlichen Gespann …

Trabis, Wartburgs, Barkas und sogar ein W50-Kran vor einer 40 Meter hohen Radarkuppel: Das Trabant- und IFA-Fahrzeugtreffen an der Sternwarte Bochum bot eine außergewöhnliche Kulisse. Rund 140 Ostmobile kamen trotz vorherigem Dauerregen zusammen, einige hartgesottene Fans reisten sogar zum Campen an. Am Sonntag wurde es dann besonders spannend: Zur „Wiedervereinigung“ gesellten sich noch einmal rund 140 West-Oldtimer dazu – automobile Geschichte aus Ost und West auf einem Platz …

Ein elektrischer Trabant, modern interpretiert und trotzdem unverkennbar Trabi: Der Trabant nT sorgte 2009 als Konzeptfahrzeug für Aufsehen. In Zwickau konnten InterTrab-Mitglieder den hellblauen Prototypen nun aus nächster Nähe erleben – gemeinsam mit seinem Designer Nils Poschwatta. Welche klassischen Trabant-Elemente stecken im Entwurf? Welche Ideen sollten den nT einfach, praktisch und zukunftsfähig machen? Und wie sähe die Autowelt aus, wenn dieser Elektro-Trabi tatsächlich in Serie gegangen wäre?

Wie wurde aus einem günstigen Trabant nach der Wende eine Leidenschaft fürs Leben? Die InterTrab-Mitgründer Florian Barth und Jörn Potthoff erzählen von ihren ersten Trabis, den frühen Treffen und einer Szene, die Ost und West zusammenbrachte. Im Mittelpunkt steht auch Ulli Danz, dessen Engagement entscheidend zur Entstehung von InterTrab beitrug. Ein persönlicher Blick auf 30 Jahre Vereinsgeschichte – mit Erinnerungen, Weggefährten und viel gelebter Trabi-Leidenschaft …

Was 1994 mit einem Trabi-Treffen in Zwickau begann, entwickelte sich zu einer starken Gemeinschaft für den Erhalt des Trabant. Aus Treffen, Freundschaften und dem gemeinsamen Einsatz gegen Verschrottung und Fahrverbote entstand 1996 das Internationale Trabant-Register InterTrab. Eng damit verbunden ist auch die Geschichte der Supertrabi. Zum 30-jährigen Vereinsjubiläum blicken wir zurück auf engagierte Trabant-Freunde, wichtige Meilensteine und ein Ziel, das bis heute gilt: automobile Geschichte lebendig halten …

Ratternde Motoren, seltene Oldtimer und jede Menge Gemeinschaft: Beim Trabant- und Oldtimertreffen der TrabIFAns Karlsruhe wurde der Südwesten zum Treffpunkt für Freunde historischen Blechs. Zwischen Trabis, Simsons, einem Barkas-Eismobil und einem DKW von 1955 warteten Orientierungsfahrt, Ost-Klassiker vom Grill und echte Schraubergespräche. Doch das Treffen hatte noch eine andere Seite: Mit einer Benefizaktion zeigte die Oldtimer-Szene, dass Leidenschaft und soziales Engagement bestens zusammenpassen.

Blauer Himmel, Zweitaktduft und jede Menge Trabi-Gemeinschaft: Zur ersten Ausfahrt 2026 gingen die Trabant- & IFA-Piloten mit stolzen 26 Fahrzeugen auf Tour. Gemeinsam mit befreundeten Clubs führte die Strecke durch Oberbayern bis an den Chiemsee – inklusive bayerischer Schmankerl, Benzingesprächen und einem Abstecher nach Ruhpolding. Wie hält man einen solchen Konvoi zusammen? Und was hatte es mit dem überraschenden Tankstellenstopp auf sich?

53 Renntrabis, 660 Minuten und ein Lausitzring voller Zweitakt-Sound: Das DSF-Racing-Team aus dem Trabantclub Schweiz und dem Trabi-Team Thüringen Weimar-Land stellte sich erneut der besonderen Langstrecken-Herausforderung. Monatelanges Schrauben, ein verschärftes Reglement und jede Menge Teamgeist sollten sich auszahlen. Doch das Rennen entwickelte sich zur echten Materialschlacht – mit Schäden, hektischen Reparaturen und ungebrochenem Optimismus bis zur Zielflagge. Was zählt am Ende mehr: Platzierung oder gemeinsamer Trabi-Spaß? …

Fast 400 Fahrzeuge, jede Menge Trabis, Simsons und Ostfahrzeuge und drei Tage voller Schrauberleidenschaft: Das 21. Podelwitzer Trabant- und Ostfahrzeugtreffen lockte die Szene wieder nach Nordsachsen. Die Trabantfreunde Zschortau sorgten für ein buntes Treffen mit vielen Hinguckern – und bei der großen Tombola wechselte sogar eine Simson Schwalbe den Besitzer. Unsere Bilder zeigen, warum Podelwitz für viele längst ein fester Termin im Trabi-Kalender …

Mit Benito „Bruno“ Rinaldi verliert die internationale Trabi- und IFA-Szene einen leidenschaftlichen Botschafter und herzlichen Gastgeber. Gemeinsam mit seiner Frau Sieglinde machte er das legendäre Trabant- und IFA-Treffen in Cesenatico zu einer festen Größe für Fans aus ganz Europa. Seine Liebe zum Trabant, seine Gastfreundschaft und die besonderen Treffen an der italienischen Adria bleiben unvergessen. Ein Nachruf auf einen Menschen, der die Szene über Jahrzehnte verbunden hat.

Zwei Trabant 601, über 7.400 Kilometer und eine der legendärsten Straßen der Welt: Was in Chicago beginnt, wird zu einem außergewöhnlichen Trabi-Roadtrip durch die USA. Historische Route-66-Abschnitte, Wüste, Hitze, Pannen und überraschende Begegnungen begleiten die vier Abenteurer bis nach Santa Monica. Wie sich die kleinen Zweitakter zwischen amerikanischen Straßenkreuzern behaupten und warum die Route 66 zur längsten Dorfstraße der Welt wird, erzählt eine Reise voller Geschichten …

Zwei Trabis auf der Route 66, eine fehlende Ausgabe der Supertrabi und eine Begegnung mitten in Las Vegas, die eigentlich kaum möglich sein dürfte: Für vier Trabant-Freunde wird der große USA-Roadtrip plötzlich noch außergewöhnlicher. Denn ausgerechnet vor dem Strat-Hotel treffen sie auf zwei deutsche Trabi-Fans – mit genau jener Supertrabi-Ausgabe im Gepäck, die den Reisenden selbst fehlt. Und damit beginnt eine unglaubliche Kette von Zufällen …