Intertrab

Ein elektrischer Trabant, modern interpretiert und trotzdem unverkennbar Trabi: Der Trabant nT sorgte 2009 als Konzeptfahrzeug für Aufsehen. In Zwickau konnten InterTrab-Mitglieder den hellblauen Prototypen nun aus nächster Nähe erleben – gemeinsam mit seinem Designer Nils Poschwatta. Welche klassischen Trabant-Elemente stecken im Entwurf? Welche Ideen sollten den nT einfach, praktisch und zukunftsfähig machen? Und wie sähe die Autowelt aus, wenn dieser Elektro-Trabi tatsächlich in Serie gegangen wäre?

Wie wurde aus einem günstigen Trabant nach der Wende eine Leidenschaft fürs Leben? Die InterTrab-Mitgründer Florian Barth und Jörn Potthoff erzählen von ihren ersten Trabis, den frühen Treffen und einer Szene, die Ost und West zusammenbrachte. Im Mittelpunkt steht auch Ulli Danz, dessen Engagement entscheidend zur Entstehung von InterTrab beitrug. Ein persönlicher Blick auf 30 Jahre Vereinsgeschichte – mit Erinnerungen, Weggefährten und viel gelebter Trabi-Leidenschaft …

Was 1994 mit einem Trabi-Treffen in Zwickau begann, entwickelte sich zu einer starken Gemeinschaft für den Erhalt des Trabant. Aus Treffen, Freundschaften und dem gemeinsamen Einsatz gegen Verschrottung und Fahrverbote entstand 1996 das Internationale Trabant-Register InterTrab. Eng damit verbunden ist auch die Geschichte der Supertrabi. Zum 30-jährigen Vereinsjubiläum blicken wir zurück auf engagierte Trabant-Freunde, wichtige Meilensteine und ein Ziel, das bis heute gilt: automobile Geschichte lebendig halten …

Im Jahr 2026 begeht der Verein Intertrab den 30. Gründungstag. Die Idee zum Internationalen Trabant-Register e. V. stammt von Trabi-Freunden aus Nordrhein-Westfalen. Dort gab Uli Danz, Mitglied im Trabi-Club NRW, bereits in den frühen 1990er-Jahren ein klubunabhängiges Magazin mit dem Titel „Du und dein Trabant” heraus, das fünfmal im Jahr im Selbstverlag erschien. Der Wuppertaler ergriff die Initiative zur Gründung des Vereins InterTrab. Die erforderlichen organisatorischen Arbeiten übernahm Edgar Haschke aus Chemnitz. Beruflich arbeitete „Eddi” bei der WVD-Mediengruppe in Chemnitz, wo er für den Aufbau der Vertriebsorganisation zuständig war, sich aber zugleich federführend um die Internationalen Trabantfahrer-Treffen (ITT) auf dem Zwickauer Flugplatz und das Magazin „Supertrabi” kümmerte. Am 29. Juni 1996 fand die Gründungsversammlung im Vereinsheim des Trabant-Clubs Mühlhausen statt. Zum ersten Vorsitzenden wurde Ulrich Danz gewählt. Oberste Ziel des Vereins war und ist bis heute „der Erhalt des Kulturgutes Trabant”