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Beim Herkules-Bergrennen in Kassel ging Andreas Jacob mit seinem speziell vorbereiteten Trabant an den Start. Zuvor hatte er in aufwendiger Arbeit eine neue Auspuffanlage angefertigt. Auf der anspruchsvollen Strecke sorgten Überholmanöver, Kopfsteinpflaster und technische Probleme für Herausforderungen. Überschattet wurde die Veranstaltung von einem schweren Unfall nach einer Ölspur. Historische Rennfahrzeuge, darunter zwei besondere Melkus-Wartburg, machten das Wochenende dennoch zu einem eindrucksvollen Treffen der Motorsportgeschichte …

Rund fünfzig historische Zweiräder lockten am 21. Juni zum 20. Jawa- und ČZ-Treffen ans Museum für sächsische Fahrzeuge in Chemnitz. Neben liebevoll restaurierten Jawa und Čezeta waren auch MZ, BMW und Simson vertreten. Die Jawa-Freunde Chemnitz sorgten erneut für eine familiäre Atmosphäre mit Benzingesprächen und Technikgeschichte. Zu den besonderen Hinguckern gehörte der Nachbau einer ČZ-Rennmaschine von 1963, die noch heute bei Klassikrennen eingesetzt wird …

Zweitaktduft, Chrom und automobile Geschichte bestimmten am 1. Mai 2026 das 23. Oldtimertreffen in Hartmannsdorf bei Chemnitz. Zahlreiche Trabant, Wartburg, Robur, Melkus sowie Simson, MZ und AWO lockten die Besucher ins Gewerbegebiet. Im Mittelpunkt stand das 70-jährige Jubiläum des Wartburg 311. Amerikanische Klassiker, VW Käfer, Live-Musik und das Sächsische Nutzfahrzeugmuseum ergänzten das Programm. Das Treffen zeigte eindrucksvoll, wie lebendig die Oldtimer- und IFA-Szene in Sachsen ist …

Frankenberg in Mittelsachsen ist eng mit der Geschichte von Framo und Barkas verbunden – und genau hier trafen sich am 13. und 14. Juni 2026 wieder die Freunde der traditionsreichen Nutzfahrzeuge. Auf der Wiese hinter der ZeitWerkStadt präsentierten sich liebevoll restaurierte Barkas B1000, seltene Framo-Modelle und außergewöhnliche Umbauten. Selbst Gäste aus der Schweiz nahmen mehr als 700 Kilometer Anreise auf sich.

Zwischen Camping, Benzingesprächen, Rundfahrt und Museumsbesuch wurde deutlich, wie vielseitig Framo und Barkas einst eingesetzt wurden – und mit welcher Begeisterung ihre Besitzer dieses Stück Fahrzeuggeschichte heute erhalten. Auch Trabant, W50 und die Freunde von InterTrab bereicherten das Treffen …

Rund 100 historische Fahrzeuge und jede Menge Ostalgie auf Rädern: Beim zweiten Oldtimer- und Simson-Treffen in Wöbbelin präsentierte sich die Fahrzeuggeschichte in beeindruckender Vielfalt. Von Simson Schwalbe, S50 und S51 über MZ und AWO bis zu Trabant, Wartburg, Škoda und Lada war viel geboten. Historische Traktoren und ein W50 komplettierten das Bild. Ein Treffen mit familiärer Atmosphäre, Benzingesprächen und echten Schätzen – das Lust auf eine Fortsetzung macht …

Ein Trabant 601 mit Marktanhänger, ein P601 Kombi samt Simson und jede Menge Osttechnik: Beim Dorffest in Weißbach bei Königsbrück traf Zweitakt-Leidenschaft auf echtes Schrauberflair. Das Simson-Treffen lockte mit Moped-Basketball und Leistungsprüfstand, bevor Trecker, Multicar und zahlreiche Oldtimer das Gelände eroberten. Mittendrin: Jörg Liebchen, der sich selbst als letzten Trabi-fahrenden Spielzeughändler Deutschlands bezeichnet – stilecht mit seinem außergewöhnlichen Gespann …

Trabis, Wartburgs, Barkas und sogar ein W50-Kran vor einer 40 Meter hohen Radarkuppel: Das Trabant- und IFA-Fahrzeugtreffen an der Sternwarte Bochum bot eine außergewöhnliche Kulisse. Rund 140 Ostmobile kamen trotz vorherigem Dauerregen zusammen, einige hartgesottene Fans reisten sogar zum Campen an. Am Sonntag wurde es dann besonders spannend: Zur „Wiedervereinigung“ gesellten sich noch einmal rund 140 West-Oldtimer dazu – automobile Geschichte aus Ost und West auf einem Platz …

Ein elektrischer Trabant, modern interpretiert und trotzdem unverkennbar Trabi: Der Trabant nT sorgte 2009 als Konzeptfahrzeug für Aufsehen. In Zwickau konnten InterTrab-Mitglieder den hellblauen Prototypen nun aus nächster Nähe erleben – gemeinsam mit seinem Designer Nils Poschwatta. Welche klassischen Trabant-Elemente stecken im Entwurf? Welche Ideen sollten den nT einfach, praktisch und zukunftsfähig machen? Und wie sähe die Autowelt aus, wenn dieser Elektro-Trabi tatsächlich in Serie gegangen wäre?

Wie wurde aus einem günstigen Trabant nach der Wende eine Leidenschaft fürs Leben? Die InterTrab-Mitgründer Florian Barth und Jörn Potthoff erzählen von ihren ersten Trabis, den frühen Treffen und einer Szene, die Ost und West zusammenbrachte. Im Mittelpunkt steht auch Ulli Danz, dessen Engagement entscheidend zur Entstehung von InterTrab beitrug. Ein persönlicher Blick auf 30 Jahre Vereinsgeschichte – mit Erinnerungen, Weggefährten und viel gelebter Trabi-Leidenschaft …

Was 1994 mit einem Trabi-Treffen in Zwickau begann, entwickelte sich zu einer starken Gemeinschaft für den Erhalt des Trabant. Aus Treffen, Freundschaften und dem gemeinsamen Einsatz gegen Verschrottung und Fahrverbote entstand 1996 das Internationale Trabant-Register InterTrab. Eng damit verbunden ist auch die Geschichte der Supertrabi. Zum 30-jährigen Vereinsjubiläum blicken wir zurück auf engagierte Trabant-Freunde, wichtige Meilensteine und ein Ziel, das bis heute gilt: automobile Geschichte lebendig halten …

Ratternde Motoren, seltene Oldtimer und jede Menge Gemeinschaft: Beim Trabant- und Oldtimertreffen der TrabIFAns Karlsruhe wurde der Südwesten zum Treffpunkt für Freunde historischen Blechs. Zwischen Trabis, Simsons, einem Barkas-Eismobil und einem DKW von 1955 warteten Orientierungsfahrt, Ost-Klassiker vom Grill und echte Schraubergespräche. Doch das Treffen hatte noch eine andere Seite: Mit einer Benefizaktion zeigte die Oldtimer-Szene, dass Leidenschaft und soziales Engagement bestens zusammenpassen.

Blauer Himmel, Zweitaktduft und jede Menge Trabi-Gemeinschaft: Zur ersten Ausfahrt 2026 gingen die Trabant- & IFA-Piloten mit stolzen 26 Fahrzeugen auf Tour. Gemeinsam mit befreundeten Clubs führte die Strecke durch Oberbayern bis an den Chiemsee – inklusive bayerischer Schmankerl, Benzingesprächen und einem Abstecher nach Ruhpolding. Wie hält man einen solchen Konvoi zusammen? Und was hatte es mit dem überraschenden Tankstellenstopp auf sich?

53 Renntrabis, 660 Minuten und ein Lausitzring voller Zweitakt-Sound: Das DSF-Racing-Team aus dem Trabantclub Schweiz und dem Trabi-Team Thüringen Weimar-Land stellte sich erneut der besonderen Langstrecken-Herausforderung. Monatelanges Schrauben, ein verschärftes Reglement und jede Menge Teamgeist sollten sich auszahlen. Doch das Rennen entwickelte sich zur echten Materialschlacht – mit Schäden, hektischen Reparaturen und ungebrochenem Optimismus bis zur Zielflagge. Was zählt am Ende mehr: Platzierung oder gemeinsamer Trabi-Spaß? …

Fast 400 Fahrzeuge, jede Menge Trabis, Simsons und Ostfahrzeuge und drei Tage voller Schrauberleidenschaft: Das 21. Podelwitzer Trabant- und Ostfahrzeugtreffen lockte die Szene wieder nach Nordsachsen. Die Trabantfreunde Zschortau sorgten für ein buntes Treffen mit vielen Hinguckern – und bei der großen Tombola wechselte sogar eine Simson Schwalbe den Besitzer. Unsere Bilder zeigen, warum Podelwitz für viele längst ein fester Termin im Trabi-Kalender …

Mit Benito „Bruno“ Rinaldi verliert die internationale Trabi- und IFA-Szene einen leidenschaftlichen Botschafter und herzlichen Gastgeber. Gemeinsam mit seiner Frau Sieglinde machte er das legendäre Trabant- und IFA-Treffen in Cesenatico zu einer festen Größe für Fans aus ganz Europa. Seine Liebe zum Trabant, seine Gastfreundschaft und die besonderen Treffen an der italienischen Adria bleiben unvergessen. Ein Nachruf auf einen Menschen, der die Szene über Jahrzehnte verbunden hat.

Zwei Trabant 601, über 7.400 Kilometer und eine der legendärsten Straßen der Welt: Was in Chicago beginnt, wird zu einem außergewöhnlichen Trabi-Roadtrip durch die USA. Historische Route-66-Abschnitte, Wüste, Hitze, Pannen und überraschende Begegnungen begleiten die vier Abenteurer bis nach Santa Monica. Wie sich die kleinen Zweitakter zwischen amerikanischen Straßenkreuzern behaupten und warum die Route 66 zur längsten Dorfstraße der Welt wird, erzählt eine Reise voller Geschichten …

Zwei Trabis auf der Route 66, eine fehlende Ausgabe der Supertrabi und eine Begegnung mitten in Las Vegas, die eigentlich kaum möglich sein dürfte: Für vier Trabant-Freunde wird der große USA-Roadtrip plötzlich noch außergewöhnlicher. Denn ausgerechnet vor dem Strat-Hotel treffen sie auf zwei deutsche Trabi-Fans – mit genau jener Supertrabi-Ausgabe im Gepäck, die den Reisenden selbst fehlt. Und damit beginnt eine unglaubliche Kette von Zufällen …

Im 21. Teil der Supertrabi-Serie „Autos auf den Straßen der DDR“ steht der Camptourist aus Olbernhau im Mittelpunkt. Der leichte Wohnzeltanhänger verband Campingkomfort mit geringem Gewicht und ließ sich sogar mit einem Trabant ziehen. Der Beitrag erzählt die Geschichte des DDR-Klappfix, erklärt Modelle wie CT 5 und CT 6, Technik und Auflaufbremse und gibt praktische Hinweise zu Kauf, Restaurierung und Pflege …

In Folge 20 der Supertrabi-Serie „Autos auf den Straßen der DDR“ geht es um die Geschichte der Robur-Werke in Zittau. Aus den Phänomen-Werken entwickelte sich einer der bedeutenden Nutzfahrzeughersteller der DDR. Modelle wie Granit, Garant, LO 2500 und LO 3000 prägten über Jahrzehnte das Straßenbild und wurden in zahlreiche Länder exportiert. Der Beitrag zeichnet den Weg von Gustav Hillers Anfängen über die DDR-Produktion bis zum Ende des Fahrzeugbaus nach der Wende nach …

InterTrab feiert 2026 sein 30-jähriges Bestehen mit zahlreichen Aktionen rund um den Trabant. Zum 35. Jahrestag des Produktionsendes eröffnete der Verein eine Schaufensterausstellung im ehemaligen Kaufhaus JOH in Zwickau. Gezeigt werden besondere Prototypen und Szenen aus der Trabant-Geschichte. Weitere Höhepunkte sind Messeauftritte, das Barkas-B1000-Schülerprojekt sowie die Beteiligung an Oldtimer- und Motorsportveranstaltungen …

Mit „Sächsische Fahrzeuggeschichte(n)“ widmet sich das Museum für sächsische Fahrzeuge Chemnitz den Menschen, Marken und Ideen hinter Sachsens bedeutender Fahrzeugtradition. Auf 147 Seiten erzählen zahlreiche Autoren von Herstellern, Erfindern und technischen Entwicklungen rund um Automobile, Motorräder und Fahrräder. Historische Fotos, Dokumente und unterhaltsame Anekdoten ergänzen den Band. Unterstützt wurde das über fünf Jahre entstandene Buch von der Sparkasse Chemnitz …

Der IFA W50 feierte 2025 sein 60-jähriges Produktionsjubiläum. In Ludwigsfelde erinnerten 137 Teilnehmerfahrzeuge an die Geschichte des legendären DDR-Lastwagens. Höhepunkt war eine Ausfahrt zur Verkehrsversuchsanlage Horstwalde, wo die Allradfahrzeuge ihre Geländetauglichkeit eindrucksvoll demonstrierten. Museum, Zeitzeugengespräche, Live-Musik und eine große IFA-Parade rundeten das Jubiläumswochenende ab. 2026 folgt in Ludwigsfelde das 20. IWL-Roller-Treffen …

Rund 450 Motorradfahrer trotzten beim Wintertreffen 2026 auf der Augustusburg Schnee und zweistelligen Minusgraden. Zwischen MZ-Gespannen, Lagerfeuern und winterfesten Zelten standen Gemeinschaft und Benzingespräche im Mittelpunkt. Diskutiert wurden aber auch gestiegene Übernachtungskosten und der fehlende Nachwuchs in der Schrauber- und Motorradszene. Die Botschaft der Teilnehmer: Historische Zwei- und Dreiräder brauchen auch künftig begeisterte Fahrer und Schrauber …

Der Trabantclub Schweiz startete am 12. April zur traditionellen Frühlingsfahrt durch den Kanton Aargau. Trotz Regen und kühler Temperaturen machten sich Wolga, Wartburg, Barkas und zwei Trabant vom Flugplatz Birrfeld auf die rund zweistündige Tour. Angeführt vom „Volkspolizei“-Barkas genossen die Teilnehmer Landschaft und Gemeinschaft. Nach dem Mittagessen auf dem Bözberg führte die Fahrt zurück zum Ausgangspunkt …

Jean-Marc Pelleters Begeisterung für Deutschland begann mit Familiengeschichten und dem Deutschunterricht. 1987 entdeckte der Franzose bei einer Reise in die DDR den Trabant – Liebe auf den ersten Blick. 2022 erfüllte er sich schließlich seinen Traum und kaufte einen grauen Trabant 1.1 von 1991. Heute pflegt und repariert er seinen Viertakter selbst und möchte sich später einem Trabant-Verein anschließen …

Am 18. und 19. Juli lädt das August Horch Museum Zwickau zum 4. Museumsfest ein. Höhepunkte sind das Treffen „Ahnen unserer Autos“, eine Rundfahrt sowie die 14. August-Horch-Klassik unter dem Motto „100 Jahre Horch 8“. Erstmals ergänzt ein Achtzylindertreffen das Programm. Sonderführungen, Vorträge, Live-Musik und Benzingespräche machen das Wochenende zum Treffpunkt für Freunde historischer Automobile …

Andreas Teufel vom Ostblockgeschwader Badnerland erfüllte sich mit seinem „Bluesmobil“ einen besonderen Traum. Basis ist ein Trabant P601 de luxe von 1987, optisch angelehnt an den Dodge Monaco aus „Blues Brothers“. Schwarz-weiße Folierung, viel Chrom, Angel Eyes und 1000-Watt-Soundanlage sorgen für den passenden Auftritt. Technisch bietet der 26-PS-Trabi unter anderem Tieferlegung, Golf-1-Scheibenbremsen und Sturzkorrektur …

Michi Huhn aus Bad Krozingen hat einen Trabant von 1987 und einen QEK HP 500 von 1984 zu einem außergewöhnlichen Gespann aufgebaut. Der Trabant erhielt Tieferlegung, Scheibenbremsen, Chromdetails, 15-Zoll-Felgen und einen komplett neu aufgebauten Motor. Passend dazu wurde der QEK umfassend restauriert und modernisiert. Neue Polster, Holzdekor, neue Fenster und identische Felgendimensionen verbinden DDR-Nostalgie mit individuellem Custom-Stil …

Vom 7. bis 9. August 2026 laden die Noss’ner Trabantfreunde zum 22. Trabant- und IFA-Fahrzeugtreffen nach Nossen ein. Auf dem Steinbusch erwarten die Besucher Rundfahrt, Orientierungsfahrt, Fahrzeugbewertung und Pokalverleihung. Händler, Hüpfburg und Familienangebote ergänzen das Programm. Für Stimmung sorgen DJ Henni und DDR-Comedy. Nach erfolgreichen Frühjahrstreffen freuen sich die Gastgeber nun auf ein Wochenende voller Ostfahrzeuge und Benzingespräche …

Drei Trabant, sechs Freunde und mehr als 900 Kilometer: Annika Hanke und Kristin Ullmann berichten von ihrer erlebnisreichen Tour von Wülfingerode nach Seiffen. Steile Straßen, kleine Reparaturen und ein platter Reifen gehörten ebenso dazu wie Ausflüge nach Tschechien, zum Schwartenberg und zur Talsperre Rauschenbach. Besondere Entdeckungen waren eine historische Minol-Tankstelle und ein originaler DDR-Imbiss. Eine Reise voller Gemeinschaft, Nostalgie und Trabant-Abenteuer …

Für Annelies und Marc Willems erfüllte sich 2026 endlich der lang gehegte Wunsch einer Berlin-Reise. Mit ihrem Wohnmobil „Trabantje“ erkundeten die belgischen Trabant-Fans eine Woche lang die Hauptstadt. Auf dem Programm standen Berliner Mauer, Brandenburger Tor, Checkpoint Charlie, Trabi-Museum und East Side Gallery. Auf der Rückreise wartete in Neuruppin noch eine besondere Kuriosität: ein Trabant als Storchennest auf einem hohen Mast …

Vom 4. bis 6. September laden die Trabant-Brüder e. V. zum 3. IFA-Treffen nach Schkortleben bei Weißenfels ein. Ostfahrzeugfreunde erwartet ein geselliges Wochenende mit Grillabend, Benzingesprächen, Spielen und Disco. Bei der großen Tombola winkt sogar eine Simson als Hauptgewinn. Auch Familien kommen mit Hüpfburg und Kinderschminken auf ihre Kosten. Camping samt Frühstück ist ebenfalls möglich …

Die Sachsenring IG Wernigerode startete am 1. Mai mit einer gemeinsamen Ausfahrt in die Oldtimersaison 2026. Stationen waren das DDR-Museum Thale und ein Oldtimertreffen am Concordiasee. Gleichzeitig laufen die Vorbereitungen für den 30. Geburtstag der Interessengemeinschaft: Vom 31. Juli bis 2. August wird in Derenburg gefeiert – mit Oldtimern, Ikarus-Fahrten und einem Auftritt von City-Musiker Georgi Gogov …

An 12. April fanden sich ein Wolga, ein Wartburg, ein Barkas und zwei Trabis auf dem Flugplatz Birrfeld im Kanton Aargau zur 2026er-Frühlingsfahrt des Trabantclubs Schweiz ein. Ziel war der Bözberg und die dortige Gaststätte „Vier Linden”. Das schlechte Wetter an dem Sonntag tat der guten Stimmung keinen Abbruch.

Die 20. Folge der Supertrabi-Serie „Autos auf den Straßen der DDR” widmet sich erstmals keinem Pkw, sondern Lkw und Bussen. Im Straßenbild der DDR waren Robur-Fahrzeuge allgegenwärtig. Robuste Nutzfahrzeuge wurden in Zittau, im Südosten Sachsens gelegen, über Jahrzehnte erfolgreich gefertigt. Den Anfang nahmen die Robur-Werke in einer kleinen Fahrradschmiede.

Endlich mal wieder richtiges Winterwetter! Das mögen viele der circa 450 Motorradfahrer gedacht haben, als sie am zweiten Januarwochenende 2026 zur altehrwürdigen Augustusburg in Sachsen fuhren. Bei teilweise verschneiten und verwehten Straßen war die Anfahrt eine echte Herausforderung.

Nicht nur der Trabant P601 Universal hatte 2025 Grund zum Feiern. Auch der Allzweck-Lkw IFA W50, der genau wie der Trabant die Straßen der DDR prägte, beging voriges Jahr sein 60. Produktionsjubiläum. Am 1. Juli 1965 startete die Serienproduktion im brandenburgischen Ludwigsfelde. Der runde Geburtstag wurde im August ’26 im dortigen Stadt- und Technikmuseum Ludwigsfelde gewürdigt

Das 22. Trabant- und IFA-Fahrzeugtreffen findet vom 7. bis 9. August 2026 auf dem Steinbusch in Nossen statt. Die Noss’ner Trabantfreunde laden ein zu Benzingesprächen und einem familiären Fest. Unter anderem mit Rundtour zur „Alten Schmiede” in Großschirma, Orientierungsfahrt, Pokalverleihung sowie Stimmung pur im Festzelt.

2006 überlegten einige Motorradfreunde, wie viele der kleinen RT-125-Maschinen wohl noch auf den Straßen unterwegs sind. Aus der Idee entstand ein inzwischen sehr populäres Treffen im Erzgebirge. Das 20-jährige Jubiläum im Spätsommer 2026 in Zwönitz-Dorfchemnitz soll ein besonderes Treffen werden. Offizieller Beginn ist am Samstag, den 29. August gegen Mittag.

Die OMMMA ist immer wieder ein Erlebnis. Das 26. Ost-Mobil-Meeting Magdeburg (OMMMA) lockte 2025 jede Menge Fans, Sammler und Neugierige in die Hauptstadt Sachsen-Anhalts. Längst ist die OMMMA zum größten Treffen seiner Art in Europa avanciert. Ab Samstag, den 30. August wurde der Elbauenpark wieder zur großen Bühne für historische Ost-Fahrzeuge.

Die Schweriner Oldtimertreffen des Vereins IFA Mecklenburg-Vorpommern waren einst die größten IFA- und Oldtimer-Feste in ganz Norddeutschland, doch dann kam Corona… Nach sechs Jahren Pause ging es 2025 wieder los: in Ludwigslust. Es war ein Erfolg und so ist dort für Oktober 2026 eine Neuauflage geplant.

Am 6. September 2025 füllte sich der Feuerwehrübungsplatz im mecklenburgischen Groß Laasch mit guter alter Technik. Um die 200 Oldtimer-Besitzer feierten die zwölfte Auflage des Treffens. Es eine rein private Veranstaltung, die von den Enthusiasten Ottmar Saffan und Ingo Ortmann organisiert wird.

Wer kennt das nicht? Kurz nach Ablauf der Garantie ist das Elektrogerät plötzlich kaputt und eine Reparatur selten wirtschaftlich. Das war doch früher nicht so, zumindest nicht im Osten unserer Republik. DDR-Kühlschränke, Waschmaschinen oder Rührgeräte funktionieren zum Teil bis heute. Warum eigentlich? Zufall oder steckt System dahinter? Welche Gründe könnte es in der DDR gegeben haben, möglichst langlebige Produkte zu entwickeln.

Vier Männer, zwei Trabis, ein Traum – 2026 erfüllen sich Patrick und seine Mitstreiter Matthias, Michael und Torsten den langgehegten Traum, die legendäre US-Fernstraße „Route 66” komplett zu fahren. Von Chicago am Michigansee bis nach Los Angeles am Pazifik. 52 Tage plant das Quartett für den Mammut-Trabi-Trip. Rund 6.600 Kilometer stehen dabei an – bei erwarteten Temperaturen zwischen fünf und reichlich dreißig Grad Celsius…

Ich wurde 1958 in Thüringen geboren und wuchs dort auf. Nach der Lehre als Werkzeugmacher hat mich der ­Motorsport begeistert. Zuerst war ich in einem Rallye-Trabant als Co-Pilot aktiv, später saß ich selbst hinter dem Lenkrad. 1982 sollte dann perfekt werden, ich beantragte eine Rundstreckenlizenz. Jedoch musste ich ein Jahr lang Bergrennen fahren, um die erträumte Zulassung zu bekommen. Das Rennauto hatte alle erforderlichen Umbauten aus dem Rallye-Fahrzeug erhalten. Bei den Bergrennen blieb das noch alles im kleinen Rahmen und ich fuhr im hinteren Mittelfeld mit. Sobald es 1983 auf die Rennstrecke ging, war alles anders…

Im Wald, romantisch von hohen Tannen umgeben, ruhig und leicht versteckt steht die Waldhütte der Gemeinde Kloten im Kanton Zürich. Am 13. Dezember 2025 war die Stimmung fröhlich, an einem stimmungsvollen Samstagabend mit Kaminfeuer und gut gelaunten Gästen. Die Mitglieder des Trabantclubs Schweiz trafen sich zur traditionellen Vereinsweihnachtsfeier…

Der Zufall wollte es, dass ich Ende 2024 eine Nachricht von einem längst „verschollenen” Freund bekam mit der Bitte, für eine MZ ES 250/2 die Zulassung und den Fahrzeugbrief zu senden. So erfuhr ich, dass es 2025 in Österreich ein familiäres Treffen geben sollte. Endlich wieder eine richtige Tour! Los ging es von Allstedt nach Abtenau, einem Ort hinter Salzburg, am 23. Juli um 23 Uhr…

Im Jahr 2026 begeht der Verein Intertrab den 30. Gründungstag. Die Idee zum Internationalen Trabant-Register e. V. stammt von Trabi-Freunden aus Nordrhein-Westfalen. Dort gab Uli Danz, Mitglied im Trabi-Club NRW, bereits in den frühen 1990er-Jahren ein klubunabhängiges Magazin mit dem Titel „Du und dein Trabant” heraus, das fünfmal im Jahr im Selbstverlag erschien. Der Wuppertaler ergriff die Initiative zur Gründung des Vereins InterTrab. Die erforderlichen organisatorischen Arbeiten übernahm Edgar Haschke aus Chemnitz. Beruflich arbeitete „Eddi” bei der WVD-Mediengruppe in Chemnitz, wo er für den Aufbau der Vertriebsorganisation zuständig war, sich aber zugleich federführend um die Internationalen Trabantfahrer-Treffen (ITT) auf dem Zwickauer Flugplatz und das Magazin „Supertrabi” kümmerte. Am 29. Juni 1996 fand die Gründungsversammlung im Vereinsheim des Trabant-Clubs Mühlhausen statt. Zum ersten Vorsitzenden wurde Ulrich Danz gewählt. Oberste Ziel des Vereins war und ist bis heute „der Erhalt des Kulturgutes Trabant”